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消费者徐新对记者表示：“现在都在淘宝、京东上买，品类很全啊，亚马逊没有竞争力。”以低调面目示人的亚马逊中国，因今年2月的一则新闻重回大众视野。据《财经》当时报道称，网易和亚马逊正在推进一项有关中国电商业务的重大重组。网易考拉将合并亚马逊中国海外购业务，该谈判历时数月，由网易考拉主动发起并推进，双方或采取换股方式。彼时，双方均表示“不予置评”。

王敏/上游新闻6月12日，广西柳州市场监督管理局广告科相关工作人员向上游新闻记者回应，该局已对涉嫌用男童车祸做广告的柳州城中万达广场展开调查，如发现广告违规或违法行为将立即处理。6月11日，柳州城中万达广场官方微信公众号发布《悲剧！停车忘拉手刹，柳州1岁男童被卷入车底，不幸身亡……》一文，引发社会热议。

短期内难有转机如前所述，韩国外交通商部第一次官赵世映与日本外务省事务次官秋叶刚男原计划在16日或17日，就日本限制对韩出口和韩国大法院判决等两国矛盾的消除方案进行讨论，但是在媒体将其会面消息曝光后，迅速取消了会谈计划。不过目前双方都预计会再择机举行非公开会谈。

中国的汽车有巨大的机会，一个是本身已经拥有了巨大的存量市场，第二它还在快速的增长阶段，因为中国的人均汽车保有量只有美国的四分之一。由之而来的是大家对于停车问题逐渐的思考和认识，我这边有几个数据是我们作为停车行业对于停车行业价值的考虑，一个是中国的存量停车泊位的市场规模。中国一个巨大的现实就是车跟车位配比严重不足，中国每辆车只有0.5个车位，国外一般发达国家的比较完善的城市配套是1：1.3，这是一个巨大的供给和需求的缺口，也就是说对中国停车的定义是稀缺的供给端资源，而且基本每个城市的汽车挂牌量是这个城市的城市停车泊位的10倍，可以交易的规模大概在1500万到2000万，对应2万亿的资产交易规模。新增泊位需求，16年中国的官方口径是至少缺少5000万个，现在已经更新到至少8000万。这是中国目前完善城市功能，提升城市的宜居程度对于城市停车基础设施配套的建设需求，大概是超过10万亿规模的需求，当然这只是需求，我们发现很难有那么当空余的土地兴建停车场。

备受质疑的是关联交易。福然德关联交易十分频繁，涉及关联担保、租赁、资金拆借等多方面。尤其是资金拆借，仅在2016年至2018年，福然德就向关联方拆借入资金超过32亿元。同期，公司还向部分关联方拆出资金。高达数十亿元资金拆借、数十亿元关联方担保，福然德独立性有几何？

一名返乡创业的农民感慨：如果资金充足，能扩大生产规模，我可以带动更多贫困户增收，更好发挥在乡村振兴中的作用。想农民之所想、急农民之所急，面向“三农”提供更多实惠、便利的资金支持，让普惠金融的阳光照亮更多农家，我们就能为脱贫攻坚提供强有力的支撑，绘就乡村振兴的壮丽画卷。